… dans un grand boeing bleu de mer.
C’est un Boeing 767-300 de Zoom Airlines qui m’a finalement transporté au pays des grands hivers blancs.Posé à Pierre-Eliot Trudeau mardi dernier avec presque 30 minutes d’avance, petit dîner entre amis dans un grand steack-house du centre-ville de Montréal, et gros dodo bien mérité dès 23h30 (soit 05h30, heure de Paris).
Redécollage dès le lendemain pour l’aéroport de Bagotville, à un ¼ d’heure de Chicoutimi, où m’attendaient des amis qui, mis au courant de mon projet, m’ont proposé de me louer une partie de leur maison, laquelle présente l’énorme avantage d’être située à 10 minutes seulement des locaux d’ExactAir, école de pilotage ou je devrais suivre ma formation. Je dispose d’un étage entier de la maison, ainsi que d’une voiture qui doit encore subir quelques réparations avant d’être totalement utilisable. La ferme est située en pleine campagne Québecoise et il y règne un calme qui devrait être propice à l’étude et au travail pour les clients qui ne manqueront pas de me solliciter de temps à autre. Il ne m’a, bien entendu, pas fallu longtemps pour transformer une simple connexion câble en réseau sans fil avec l’aide d’un routeur Wi-Fi. Un logiciel-miracle me permet d’appeler et d’être appelé gratuitement dans le monde entier, en émulant sur mon PC portable ma ligne Free parisienne. Un grand merci au Pitou pour cette trouvaille qui me permet, en quelque sorte, de rester proche des miens en général, et de lui en particulier, même au milieu de quasiment nulle part !
J’ai fait une petite visite de l’école de pilotage, histoire de vérifier que ce qui m’avait été annoncé par mail et par téléphone correspondait bien à la réalité. Marie, petite brunette aux yeux bleus et à l’air malicieux, accessoirement directrice marketing de l’école, s’est attachée à me faire visiter les locaux, les salles de cours, les avions et les pistes. J’ai pu constater que deux grands hangars sont en cours de construction pour ranger la flotte d’avions, dont ceux d’une compagnie qui vient d’être rachetée par ExactAir. Tout cela semblait témoigner d’une grande activité et d’une bonne santé financière. Cela étant, la plupart des instructeurs étant soit en vol, soit à Montréal le jour de ma visite, il ne m’a pas été possible de les rencontrer pour discuter avec eux. Le chef-instruteur et le chef-pilote étaient eux aussi en congés et absents. Une deuxième visite sera donc nécessaire pour valider mon choix. Mais pas de véritable inquiétude à priori, cette école me semble être tout ce qu’il y a de plus sérieux. Cela m’est d’ailleurs déjà confirmé par les quelques personnes que j’ai eu l’occasion de rencontrer ici.
